- ترکیه
- استانبول
- مناطق بخش اروپایی استانبول
- خرید ملک و خانه آوجیلار
- خرید ملک و خانه باشاک شهیر
- خرید ملک و خانه در آرناووت کوی
- خرید ملک و خانه در اسنلر
- خرید ملک و خانه در اسنیورت
- خرید ملک و خانه در ایوب سلطان
- خرید ملک و خانه در باعجیلار
- خرید ملک و خانه در باکرکوی
- خرید ملک و خانه در باهچلی اولر
- خرید ملک و خانه در بایرام پاشا
- خرید ملک و خانه در بشیکتاش
- خرید ملک و خانه در بی او غلو
- خرید ملک و خانه در بیلیکدوزو
- خرید ملک و خانه در بیوک چکمجه
- خرید ملک و خانه در چاتالجا
- خرید ملک و خانه در زیتون برنو
- خرید ملک و خانه در سلطان قاضی
- خرید ملک و خانه در سیلیوری
- خرید ملک و خانه در شیشلی
- خرید ملک و خانه در فاتیح
- خرید ملک و خانه در قاضی عثمان پاشا
- خرید ملک و خانه در کائیتهانه
- خرید ملک و خانه در کوچوک چکمجه
- خرید ملک و خانه در گون گورن
- مناطق بخش آسیایی استانبول
- خرید ملک و خانه در آتاشهیر
- خرید ملک و خانه در آدالار
- خرید ملک و خانه در اوسکودار
- خرید ملک و خانه در بی کوز
- خرید ملک و خانه در پندیک
- خرید ملک و خانه در توزلا
- خرید ملک و خانه در چکمه کوی
- خرید ملک و خانه در سانجاک تپه
- خرید ملک و خانه در سلطان بی لی
- خرید ملک و خانه در شیله
- خرید ملک و خانه در عمرانیه
- خرید ملک و خانه در کادیکوی
- خرید ملک و خانه در کارتال
- خرید ملک و خانه در مال تپه
- مناطق بخش اروپایی استانبول
- استانبول
پروژه عظیم کانال استانبول

یکی از طرحهای مهم و استراتژیکی که رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور وقت ترکیه در سال 2011 طرح آن را مطرح و از سال 2019 اجرای آن را آغاز کرد، پروژه عظیم «کانال استانبول» است. کانال استانبول یک راه آبه مصنوعی مشابه تنگه بسفر و به موازات آن است که دریای سیاه و دریای مرمره را به هم وصل میکند. به گفته آقای اردوغان این طرح به کاهش بار ترافیک حمل و نقل کانال بسفر و رشد اقتصادی ترکیه کمک خواهد کرد.
از «کانال استانبول» چه میدانید؟
پروژه عظیم کانال استانبول یک کانال مصنوعی مشابه تنگه بسفر است که به موازات این تنگه، دریای سیاه و دریای مرمره را به هم وصل میکند. این آبراه مصنوعی، به عنوان بزرگترین پروژه عمرانی قرن و یکی از استراتژیکترین پروژههای عمرانی ترکیه، قرار است بزرگترین مسیر حل و نقل دریایی منطقه باشد که برای تردد آسان کشتیهای عظیم الجثه جهان در استانبول طراحی و اجرا شده است.
پروژه کانال استانبول دارای مشخصات زیر است:
- طول کانال 45 کیلومتر است و از دریاچه طبیعی کوچوک چکمجه در منطقه Kucukcekmece Sazlidere Durusu شروع میشود که یک دریاچه طبیعی در دریای مرمره است. کانال به طرف غرب استانبول از کنار سد سازلیدره و روستای ساملار عبور کرده و تا دریای سیاه امتداد دارد.
- عرض کانال استانبول از پایین 270 متر و از سطح زمین 400 متر و عمق آن 25 متر خواهد بود.
- ظرفیت کانال جدید حمل روزانه 185 کشتی است، در حالی که حداکثر ظرفیت تنگه بسفر 130 کشتی است.
- هزینه اجرای کانال جدید استانبول حدوداً 25 میلیارد دلار و زمان اتمام آن از سال 2021 حدودا 7 سال پیش بینی شده است.
- با حفر کانال حدوداً 2.5 میلیارد متر مکعب خاک تولید میشود که از آن برای ایجاد 3 جزیره مصنوعی در دریای مرمره استفاده خواهد شد.
- زمینهای کشاورزی دو طرف کانال به مساحت تقریبی 2 میلیون مترمربع برای احداث دو شهر هوشمند با ظرفیت جمعیت 0.5 میلیون نفر استفاده خواهند شد.
دلایل ساخت پروژه کانال استانبول چیست؟
- کانال جدید استانبول بزرگترین بندر کانتینری دریای سیاه است که به فعالترین بندر در خدمت ترانسفر اروپا شرقی تا آسیای میانه تبدیل خواهد شد.
- خطرات زیست محیطی تصادفات در تنگه بسفر و حجم بالای ترافیک آن رفع خواهد شد.
- دهها هزار فرصت شغلی جدید به دنبال تأسیس پروژه کانال استانبول ایجاد میشود که با رشد ظرفیت اقتصادی منطقه، افراد بیشتری را مشغول به کار خواهد کرد.
مزایای ساخت کانال جدید استانبول
کانال استانبول در کنار سازههای ساحلی، ماریناها، بنادر کانتینرها و مراکز لجستیک اطراف استانبول یک پروژه استراتژیک برای آینده ترکیه است، زیرا باعث رونق اقتصادی این کشور و افزایش جذب سرمایه خارجی برای خرید ملک در ترکیه و شهرکهای جدید و مدرن حاشیه کانال میشود. مهمترین مزایای ساخت این کانال مصنوعی براساس اظهارات وزیر ترابری و زیرساخت ترکیه به این صورت توصیف شده است:
حل مشکلات ناشی از افزایش ترافیک در پل بسفر
ترافیک دریایی بخش خلیج شاخ طلایی روز به روز در حال افزایش است. روزانه حدود ۱۲ میلیارد تن محموله توسط کشتیها در این منطقه جا به جا میشود. عبور ابر کشتیها باعث ایجاد ترافیک سنگین، توقفهای طولانی مدت کشتیها در دریا شده و خطر تصادف کشتیها و آسیبهای زیست محیطی را افزایش میدهد. در طول شصت سال گذشته بیش از 460 تصادف برای کشتیهای عبوری از این تنگه ثبت شده است.
با ایجاد کانال جدید استانبول و پیوندی دیگر میان دریای سیاه به دریای مرمره، علاوه بر اینکه فشار وارده به تنگه کاهش پیدا میکند، مدت زمان توقف کشتیهایی که از مرمره و دریای سیاه میروند هم کنترل خواهد شد و خلیج شاخ طلایی را به منطقهای آرامتر تبدیل خواهد کرد.
کاهش آلودگی های زیست محیطی اطراف تنگه بسفر
عبور کشتیهایی که بار خطرناکی دارند، زندگی آبزیان را در تنگه بسفر به خطر میاندازد. با احداث این تنگه، به کاهش آلودگی محیط زیست کمک خواهد شد.
ایجاد منبع درآمد اضافی برای ترکیه
احداث کانال استانبول با ایجاد ظرفیت جدید برای عبور کشتیهای بیشتر از استانبول باعث دستیابی یک منبع درآمد اضافی برای دولت ترکیه میشود. اگر کانال مصنوعی استانبول با حداکثر ظرفیت خود کار کند، سالانه بیش از 8 میلیارد دلار برای دولت این کشور سود خواهد داشت.
کنترل بیشتر ترکیه روی کشتیها
کانال جدید استانبول تابع قرارداد مونترو میان کشورهای حاشیه دریای سیاه نخواهد بود، به این ترتیب دولت ترکیه کنترل بیشتری روی نوع و طول کشتیها در حوزه دریای سیاه به دست خواهد آورد.
تأثیر پروژه کانال استانبول بر سرمایه گذاری ملکی در ترکیه
انکار نمیکنیم که خرید ملکی با منظره چشم نواز و زیبای تنگه بسفر در مقایسه با خرید ملکی در حاشیه کانال جدید استانبول هزینه بالاتری خواهد داشت، ولی چند نکته اساسی درباره سرمایه گذاری ملکی در حاشیه این منطقه وجود دارد:
رشد قیمت ملک در حاشیه کانال جدید استانبول
پیش بینی میشود که با شروع مناقصههای کانال استانبول، قیمت زمین تا حدود 30 درصد افزایش پیدا کند. به گفته نمایندگان صنعت ساختمان ترکیه، با افزایش تقاضای زمین در استانبول، علاقه به این منطقه دائمی شده و قیمتها افزایش بیشتری نیز خواهد داشت. افزایش قیمت 10 الی 15 درصدی در مناطق Tayakadın، Boyalık، Baklalı و همچنین Yassıören و Dursunköy در محدوده منطقه Aranavutköy نیز پیش بینی میشود.
سرمایه گذاری شرکتهای بزرگ ساخت و ساز در زمینهای حاشیه کانال
کانال جدید استانبول به طول 45 کیلومتر که از اتصال دریاچه کوچک چکمجه به دریای مرمره شروع شده و تا دریای سیاه امتداد دارد، توجه بسیاری از سرمایهگذاران کلان خارجی را برای خرید ملک در استانبول و زمینهای اطراف کانال به خود جلب کرده است. Emlak Konut که یکی از بزرگترین شرکتهای سرمایه گذاری املاک و مستغلات در ترکیه است، بزرگترین اراضی اطراف پروژه کانال استانبول را خریداری کرده و برنامههای جذابی برای ساخت و ساز آن دارد.
وجود فرصتهای سرمایه گذاری جذاب
براساس پیش بینیها اتمام پروژه کانال استانبول به حداقل 7 سال زمان نیاز دارد که از سال 2021 تاکنون نزدیک به 2 سال آن گذشته است. اگر فرض کنیم خرید یک ملک در پروژهای در حال ساخت و فروش مجدد آن پس از 3 سال و در زمان اتمام پروژه در این منطقه، حدوداً 100 درصد کسب سود دارد. با احتساب سالهای باقی مانده شما میتوانید در دو پروژه مشارکت کنید و به 200 درصد سود برسید. بنابراین نباید فرصتهای سرمایه گذاری در هر دو طرف کانال استانبول را دست کم بگیرید.
پیشنهاد می کنیم سری به مقاله «بهترین منطقه ویلایی استانبول» بزنید، کلیک کنید.
جمع بندی
در این مطلب هر آنچه به عنوان یک سرمایه گذار ملکی در مورد کانال استانبول باید میدانستید، به شما گفتیم. هرچند حزب مخالف رجب طیب اردوغان به دلیل حفاظت از محیط زیست با اجرای این طرح موافق نیستند، ولی به نظر میرسد مزایای احداث آن بیشتر و تحقق آنها تضمین شده است. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره سرمایه گذاری ملکی در مناطق حاشیه کانال استانبول، میتوانید همین حالا از مشاوره رایگان کارشناسان ما استفاده کنید.
سؤالات متداول
هدف از احداث کانال استانبول چیست؟
هدف از ساخت کانال استانبول، اتصال دریای سیاه به دریای مرمره، کاهش مدت توقف کشتیهایی که از دریای مرمره به دریای سیاه میروند و تبدیل خلیج شاخ طلایی ترکیه به منطقهای آرام و خلوت است.
تأثیر کانال استانبول در قیمت ملک و املاک استانبول چیست؟
کانال جدید استانبول فقط یک راه آبی نیست. شهرکهایی که در اطراف کانال ساخته خواهند شد، جزو مناطق اکولوژیکی و توریستی هستند و گردشگران زیادی را به خود جذب خواهند کرد.